文/金错刀频道 张一弛

2005年，苹果公司iPod的销量暴涨，当年就售出2000万台，苹果公司一时间名声大噪，但乔布斯却陷入了深深的忧虑。

乔布斯敏锐地觉察到：“手机将是我们最大的威胁，如果手机里面配置音乐播放器，每个人都带着手机，就没有必要买iPod了。”

于是，改变世界的iphone由此诞生了。

用新产品颠覆旧产品要做到这一点，看起来好像没有什么了不起，但是真的做这样一个决策，却需要莫大的勇气。

而对于经常出差的商务人士来说，在他们眼里也有个“箱包届的苹果”：地平线8号。

在知乎上“地平线8号行李箱的实际使用体验到底怎么样？”的提问下面，有人回答道：顺滑的让人想哭。

从明星大咖到B站up主，从商业大牛到白领精英，都对地平线8号的箱包很钟情。

年轻人出差的“狼狈”，终于靠它挣回了面子！

一、

这个圈粉全球的品牌，

有些“苹果味儿”！

地平线8号跟苹果的渊源并不浅。

2008年，LEVEL 8在美国硅谷浓厚的创业氛围中诞生，由设计师OtiShor一手打造。

在硅谷，一个全球工程师和极客云集的地方，LEVEL 8专为苹果MacBook设计了一款——Atlas背包。

这款背包不仅舒适而且相当实用，内部专为Macbook设计的电脑保护仓，衬垫上均匀分布230个立体减震点，能够360度包裹电脑；再加上底部悬空设计的“小心机”，可以随时随地保护电脑不受损。

果然，这款背包一经推出，就受到年轻极客人群的喜爱，风靡硅谷，直接入驻了Apple Store进行售卖，算是被苹果官方认定了。

先征服了“硅谷的极客们”，LEVEL8又把目光瞄准潜力更大的中国市场。

2018年，LEVEL8来到中国落地生根，重新向全世界出发，中文名为“地平线8号”：

“8”是所有数字里最对称的数字，横过来则是“∞”，表示无限，象征着对完美的追求永无止境；而“地平线”则代表着出发的那一刻，对远方的憧憬与热爱。

第一个行李箱诞生前，地平线8号画了100多稿，反复打磨后才面向市场，行李箱不仅做到拉杆防勿触，静音的万向轮也采用最顶配用料，直接在2019年拿下了德国红点产品设计奖。

于是，地平线8号商务旅行箱在中国一经推出，就受到他们的核心用户的喜爱，这些年轻人也让“地平线8号”这个名字迅速被大众熟知。

为了更大程度贴近年轻人的喜好，地平线8号又陆续推出了大旅行家、光影、天生多面、freeloop、轻旅行、moment等多个时尚系列，但不变的是“极客精神”的血脉。

可以说，“地平线8号”填补的就是这样的空白：打造中高端产品，让用户真正认识到产品的实力与魅力。

而在这些年打磨产品的过程中，“地平线8号”也拥有了非常大的优势——由于“地平线8号”拥有自主研发、设计及制造能力，因此有足够的底气去解决过程中遇到的挑战。

二、

出差的“狼狈”，

它靠三招挣回了面子

做一款爆品容易，持续创造爆品很难。

最近，地平线又推出了一款更高规格的登机箱——地平线8号领航者铝镁合金登机箱。

这款行李箱到底是如何重新定义出行，给商务人士挣回了面子？

创新足够“颠覆”。

拿传统的旅行箱的设计来说，顶部通常都采用伸缩拉杆提把的方案，拉杆用来拖行，提把用来在遇到楼梯台阶时搬动行李箱。

而地平线 8 号领航者登机箱创新的打造出拉杆、提手、支架三合一的全域系统，让其成为这个行业内首款真正意义上的宽拉杆铝镁合金行李箱。虽然爱马仕之前推出过一款 orion 猎户座合金旅行箱，但将近10公斤的重量，外加奢侈品的价格，让很多人望而却步。

而拥有了拉杆、提手、支架三合一的宽把手拉杆之后，这款行李箱就有了两个极强的用户体验：

一是常规的行李箱空间利用率只能达到85%，宽拉杆行李箱空间利用率能达到百分之95%，容量更大，更能装；

二是普通行李箱拉杆在箱体一侧，拖行起来更费劲，而领航者中置的宽拉杆，加大加宽的拉杆把手，握感更舒服，平衡出力使得拖行和推行起来更省力，也更方便360度旋转。

这个颠覆性的设计，需要考虑到拉杆的尺寸、形状、角度等因素，与箱体框架结构的结合、拉杆底座的固定，以及行李箱内部空间的分配和利用率。

外行看起来这些不过是加宽和换个位置这么简单，但内行直呼大佬。

细节足够“人性化”。

地平线8号一直是个细节狂魔，这次领航者登机箱也不例外。

除了能装，商务人群在出差时候还有很多痛点，比如有时候凌晨出发，行李箱的滋啦声会打扰到家人，再比如需要随时打开电脑办公。

为了实现“丝滑无声”的体面出行，领航者采用业界高标准的超静音万向飞机轮，轮内加上高精度钢制轴承，每一个零部件都严丝合缝 ，让转动效率达到最高；轮子外围使用了TPE吸音橡胶，减少于地面的摩擦，同时也顺便降低了噪音。

地平线8号实力小黄轮还通过高于行业标准5倍强度的测试，负重16kg 连续运行45公里之后轮皮磨损小于 2 mm，毫无疑问，这是一个业界顶尖的、极其出色的表现。

在使用场景上，刚刚提到的全域系统就可以让行李箱秒变办公桌，按压弹出式的隐藏宽拉杆，让行李箱顶部更平整，使得外部空间也可以更有效的使用。

这又是一次推动行业创新。

颜值足够“尖叫”。

对于经常出差的商务人群来说，一款行李箱做到实用只是基本盘，颜值武器也很重要。

每个轮子上都有非常醒目的两个小黄圈，为拉杆箱增添了一抹颜色，让黑灰色的箱体不至于太过沉闷，转动起来就像一个小人在奔跑。

旅行箱摇身一变，从实用工具变成了时尚配件，拉着一个亮眼行李箱的走在路上，让出差的路上也能英姿飒爽。

这才是一件配得上商务人士出差的行李箱，应该呈现的样子。

三、

过去拼“性价比”，

现在拼“硬货”

现在，有很多品牌已经纷纷入局了行李箱的市场，但很多品牌，对年轻人喜欢的产品的定义都非常片面，比如：

追求颜值、价格便宜、要够酷够潮。 

然而他们所忽略的是，其实如今的消费者其实更爱品质，更希望享受产品带来的乐趣，他们更希望发掘手中产品的功能和价值。 

中国市场最重要的变化是，如今只依靠低价的竞争正在失灵。 

因为当低价成为产品最大的一个诉求，那产品必然充满着妥协，很难做出有惊喜感的产品。 如何结束性价比苦战？那就是敢于创新，为消费者提供性能、设计和品质过硬的产品，给到消费者超乎预期的惊喜。 

所以，让中国人复购的并不是单纯的便宜或是性价比，而是产品是否真正有“硬货”。

地平线8号领航者的价格并不算便宜，那核心竞争力到底在哪？

答案是：在关键细节上做到了极致。

比如对于很多经常出差的人有个痛苦，以前的行李箱虽然有密码锁，但是安全性并不高，总是让人提心吊胆的。

而每个领航者行李箱，都有一个唯一识别码作为自己的专属编号——通过绑定每一个产品拉杆下的识别码，无论是行李被遗忘、丢失还是被拿错，用户都可直接在官方小程序上进行报失找回。

再比如，普遍性的铝镁合金行李箱都没有拉链袋设计。

而领航者内部采用了更加复杂的封闭式拉链袋内部结构设计，不仅可以保护隐私，而且空间和私密物品的区分都非常好。

所以你看，地平线8号这个品牌的核心是产品而不是定价，是帮助消费者对他们需要的产品形成更睿智的判断和审美品位。

市场变化的背后也是“人”的需求变化。

还有什么比满足用户的体验，更理所应当呢？

可以说，地平线8号并不是靠简单的品牌借势和包装，而是研发实力和创新实力。

这是一家死磕技术和产品的公司，才能拥有的产品态度。