据报道，中国铁路广州铁路集团公司主动出击，今年达成了与最强路港集团—广州港集团合作，截至11月30日，集团公司与广州港集团海铁联运量达到40.05万TEU，提前完成今年路港战略合作的海铁联运目标，同比增长101%。

何为白货？白货是铁路运输的专业术语，主要指除了煤、石油、焦炭等工业原材料以外的工业机械、农副产品、纺织品、医药等货品，具有轻重量、小批量、高附加值的特点。以前多以公路、海运运输为主。

但是，随着国家供给侧结构性改革，吹响了打赢蓝天保卫战号角，国家运输结构进行调整，中国铁路货运迎来了新的发展机遇。近年来，中国铁路各局紧扣时代脉搏，响应时代召唤，积极行动，聚焦提质增能创效，加强物流经营创新，稳定大宗货基本盘同时，加快发展多式联运和快捷物流，做大做强白货运输。

做大做强白货运输，是铁路高质量发展的内在要求。面对疫情影响以及市场变化带来的多重考验，中国铁路把开发白货运输市场，作为推进铁路货运上量的新路子。铁路部门在优化运输组织、完善货运营销体、提升铁路基础设施能力、研发技术装备等方面持续发力，持续开展白货营销增量行动，集装箱式联运随之快速增长，铁路货运市场份额逐渐止跌回升，白货营销增量成绩显著，各局喜报连连。

做大做强白货运输，是拉动区域经济发展的强引擎。据统计，目前我国社会货运总量的75%以上依靠公路运输完成，而公路运输的高费用造成社会物流费用居高不下，给实体经济发展带来很大的负担。与公路运输相比，铁路物流运送量大、速度快、成本较低，可提升全社会运输供给的质量和效益，带动更多社会企业融入其中并从中受益、合作共赢，从而带动区域经济协调发展，保障和改善民生。铁路部门还通过精心设计铁路、公铁海铁联运协助企业盘活滞销产品，关键时刻为企业纾忧解难。

做大做强白货运输，是服务国家重大战略的必然选择。公路运输的高污染排放给生态环境改善带来很大的挑战。而铁路物流运送碳排量低，更加节能环保，符合国家调整运输结构、打赢蓝天保卫战的战略需要，因而做大做强铁路运输，还具有很大的生态效益，符合国家高质量发展要求。同时，扩大铁路白货运输的国际市场，还带来了巨大的政治效应，近年来我国大力推动中欧、中老等国际货运班列的发展，建立了与欧亚各国的重要铁路线路连接，打破了美国在货运领域的垄断地位，进一步扩大了我国在全球货运市场的影响力。(作者：朱瑞兰）