8月7日-8日,2021年“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛的首站在内蒙古鄂尔多斯国际赛车场如期举办,吸引2019天马论驾超级A组年度冠军、上海天马赛车场单圈记录保持者、职业赛车手秦涛等来自全国各地的公路赛好手云集在此,在8号的比赛日热血开赛。

CST正新轮胎在2019年开启了“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛,为全国摩托车竞技运动爱好者们搭建了一个全新的赛事平台,设立赛事公开组和统一组,并提供统一轮胎。无论是全国顶级赛车手还是正在晋升的新人都能够参与到这场专业的赛事当中。

2020年,该赛事因疫情的原因延期举办。2021年,比赛正式重启。

今年CST正新轮胎提供了高额的奖金,更是激励了无数车手们的决胜心,在赛车文化并不成熟的中国市场,为赛车运动的推广带来了实实在在的前进动力。

本次赛事严格遵守相关防疫政策,在赛前制定了周密的防疫预案,在赛事过程中切实落实防疫措施。赛事采取封闭管控,不接受普通民众观赛,确保赛事平稳有序进行。比赛当天入场的全体赛车手及工作人员,均需提供健康码、行程码,检测体温,并全程佩戴口罩。

鄂尔多斯国际赛车场是第一条由我们国人独立设计、施工并可升级为F1赛道的国际二级赛道,也是世界上第一条以动物形态构筑整体线形的专业赛道,全长3.715公里的驰骋路面组成了一匹奔驰骏马的模样。

8号的比赛日安排分别是上午的排位赛与下午的正赛。无论是250CC的统一赛,还是400CC以下、600CC公开组,在这条赛道上都可以无尽飞驰,发挥出车辆与车手技术的极限。同样,高速的赛道对于轮胎也是一项不小的考验。

在正赛过程中鄂尔多斯国际赛车场上空下起了下雨,CST正新轮胎在维修区设立的轮胎中心开启了紧急预案,为车手们换上SR01雨胎,这套雨胎也是CST正新轮胎开发的赛事雨地胎,采用的是亲水配方和专业设计的湿地雨天花纹,加强排水性能,提高了低角度下压弯操控稳定性及灵活性。

近些年来,CST正新轮胎在高性能摩托车胎市场上的积极开拓与民间的口口相传,离不开其在赛车领域的辛勤耕耘。

作为海峡两岸排名第一民族轮胎品牌,正新对于高性能摩托车轮胎市场的研发十分积极,在Honda统一赛、Kawasaki Ninja Cup等各项赛事当中均能看到正新轮胎的身影。通过在赛场上的不断实践、去完善开发产品,正新推出的高性能摩托车胎备受专业车手与摩托车骑行爱好者们的好评。

在8日下午的公开组与统一组的正赛中,当车手们的轮胎维持在相同的水平线上,车手们的技术比拼尤为激烈。车手们经过了激烈的争夺,2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛,首站鄂尔多斯站圆满落幕。最终400cc以下公开组由车手张垚摘取桂冠,倪天拿下亚军,季军刘成龙。600cc公开组由车手马赛摘取桂冠,黄彦嘉拿下亚军,季军秦涛。阿普利亚GPR250R统一组 PRO组由车手张垚摘取桂冠,陈玲拿下亚军,季军张旭皓。阿普利亚GPR250R统一组 AM组别由车手王首岳摘取桂冠,李键疆拿下亚军,季军朱凯。川崎Ninja250统一组由车手高子昂摘取桂冠,李金霖拿下亚军,季军潘迪安。