海风习习，细浪银沙。在兴化湾北岸、福州南翼经济发展区，一座“水在园中、园在水中、水园交相辉映、具有滨海特色的生态型产业园”正在悄然崛起。

地处福州市“一带一核两翼四湾”海洋开发新格局重点区域的闽台蓝色经济产业园，规划总面积65平方公里。“园区将承接台湾高端临港工业和海洋新兴产业，建设以涉海高新技术产业、海洋战略性产业和现代服务业为支撑的滨海城市新区和蓝色经济密集区，预计到2020年，园区产业增加值将达4200亿元以上”，园区有关负责人这样介绍。

瞄准临海装备制造、海洋生物、海洋服务三大产业，闽台蓝色经济产业园将成为推动海洋产业发展、在更高起点上推动“海上福州”建设、促进两岸海洋经济交流合作的重要平台。

园区孵化，交通先行。“滨海大道改扩建道路工程由西向东，建成后全长6.05公里，道路红线宽度54米，行车道为双向六车道，采用设计行车速度为50公里/小时，全线包括了3座桥梁、1座箱涵、6座管涵”，园区有关负责人介绍说，“与之平行的江华大道，总长4.7公里，也将按照双向六车道的标准进行设计，成为出入园区的重要通道”。

不仅如此，园区还将建设总长4.29公里的蓝色大道，蓝色大道起于渔平高速接线，终点至滨海大道，由北向南贯通江华大道、滨海大道改扩建道路，与连接线等其他道路共同构成两横两纵的主干路，进一步完善园区路网骨架建设。

获悉项目规划后，农发行福建省分行营业部以“等不及”的紧迫感、“慢不得”的危机感，即刻“调兵遣将”上门拜访福州、福清市两级政府及蓝色产业园管委会等有关部门，为闽台蓝色经济产业园主干路网建设项目“量身定制”融资方案。

今年以来，该部紧跟21世纪海航丝绸之路的战略枢纽城市建设发展步伐，主动融入福州新区开放开发、福清市“一城两湾三圈”发展规划，分别审批6亿元、4.3亿元、3.7亿元支持闽台蓝色产业园滨海大道改扩建道路、江华大道及接线道路、蓝色大道等主干道路的工程建设，建设包括道路、桥涵、给排水、改河、雨污水、路灯照明、综合管线、景观绿化及交通设施等在内的附属工程，绘就一幅“杨柳满长提，花明路不迷”的生态园区美好画卷。

截至7月31日，该部累计向滨海大道改扩建道路等3个路网项目投放贷款6.4亿元，有效促进园区内及周边公路安全提升、网络延伸、等级优化，提升园区建设的保障和服务水平，为产业园区的经济社会发展创造有利条件；打造连接江镜互通、港头互通和305省道的对外通道，助推园区形成高效联系、产城联动的发展格局，为高起点建设“海上福州”按下“快进键”。